汽車輪轂單元軸承內(nèi)圈軸向滑動(dòng)容易發(fā)生，目前大量采用螺紋固定和鎖緊結(jié)構(gòu)，一些汽車輪轂單元軸承法蘭頸采用螺紋鎖緊，螺母鎖緊方法比較困難，存在鎖緊問(wèn)題，有的轎車車輪軸承單元采用了多種尼龍自鎖和輔助鎖銷的方法，但這使得結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配困難。

　　提供了一種用鎖緊螺釘鎖緊的汽車輪轂軸承單元，解決了現(xiàn)有汽車輪轂軸承單元的內(nèi)圈難以鎖緊且容易軸向滑動(dòng)的問(wèn)題，輪轂軸承單元包括軸承和法蘭。

　　法蘭頸上設(shè)有臺(tái)階，軸承套靠近法蘭外圈表面和軸承內(nèi)圈一端的臺(tái)階，法蘭中心孔上設(shè)有內(nèi)螺紋，內(nèi)螺紋上設(shè)有鎖緊螺釘，內(nèi)螺紋與鎖緊螺釘上的螺紋配合，鎖緊螺釘?shù)亩瞬靠拷S承內(nèi)圈。

　　軸承內(nèi)圈的中心螺紋用于壓緊軸承內(nèi)圈的防松螺紋，防松螺釘能有效防止螺紋結(jié)構(gòu)的松動(dòng)，使軸承內(nèi)圈松動(dòng)，從而提高輪轂軸承的使用壽命，起到軸向預(yù)緊防松的作用。