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寶馬旋壓輪轂?zāi)睦镉匈u的

發(fā)布時(shí)間:2021-12-17 17:19:23點(diǎn)擊:4667

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輪轂分為鋁合金輪轂和鋼輪轂,鋁合金輪轂分為鍛造和鑄造。鍛造鋁合金輪轂的疲勞強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度遠(yuǎn)高于鋼輪轂,在相同環(huán)境下,鋁合金輪轂的散熱系數(shù)是鋼輪轂的3倍,鍛造鋁合金輪轂的很大承載能力是鋼輪轂的5倍。鋁合金車輪具有重量輕、節(jié)省輪胎、外形美觀等特點(diǎn)。同時(shí),鍛造鋁合金車輪的安全性遠(yuǎn)高于鋼環(huán)。根據(jù)JIT標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)車輛以50公里/小時(shí)的速度撞上門檻時(shí),只有鍛造的鋁合金車輪才能保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。



安徽優(yōu)合科技股份有限公司一直秉承“技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量優(yōu)先、客戶至上”的原則,積極開拓新市場,公司現(xiàn)集生產(chǎn)、科研、銷售為一體。隨著國內(nèi)外市場的不斷拓展,公司將適時(shí)擴(kuò)大產(chǎn)能,以滿足客戶的多樣化需求,我們可以根據(jù)客戶對產(chǎn)品樣式、結(jié)構(gòu)和功能的要求提供服務(wù)。堅(jiān)持開拓進(jìn)取、拼搏進(jìn)取的精神,引進(jìn)海內(nèi)外高新技術(shù)人才,積累多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn),擁有全自動(dòng)化、高科技、高節(jié)能技術(shù) ,并引入國際管理機(jī)制,專家組成的管理團(tuán)隊(duì),以及研發(fā)、生產(chǎn)、管理團(tuán)隊(duì)。

鋁合金輪轂重量輕(與同規(guī)格的鋁或鋼輪轂相差約2kg),制造精度高,高速旋轉(zhuǎn)時(shí)變形小,抗慣性。這樣有利于提高車輛的直線行駛性能,降低輪胎滾動(dòng)阻力,從而降低油耗,減輕車輛重量和重量;散熱良好,能及時(shí)釋放剎車的熱量,避免剎車散熱下降,影響行車安全。鋁合金比較脆,容易出現(xiàn)小裂紋,不易被發(fā)現(xiàn),強(qiáng)度不如鋼,鑄造時(shí)可能出現(xiàn)砂眼,無內(nèi)胎輪胎容易跑氣,價(jià)格相對較高。

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鋁合金輪轂的抗壓強(qiáng)度相當(dāng)高,普通家用輪轂的抗壓能力在20噸以上。實(shí)際貨車使用這種輪轂可以滿足要求,但鋁合金材料的脆性較差,即當(dāng)壓縮極限為20噸時(shí),斷裂前的彈性變形空間很小,只要超過標(biāo)準(zhǔn)基本斷裂力矩。所以越野車往往不用鋁合金輪轂,偶爾飛起來會(huì)很容易造成輪轂斷裂,但同樣,越野國產(chǎn)車出現(xiàn)這種情況的可能性非常小,這種材料的輪轂可以滿足各種鋪路和正常不鋪路的道路通勤。



公司以“創(chuàng)新、節(jié)能、堅(jiān)固、安全”為質(zhì)量前提。

堅(jiān)持“超越輕量化,服務(wù)世界”的發(fā)展理念。

為了讓不可能成為可能,為了創(chuàng)造非凡的品質(zhì)。

以很少的投入獲得更高的回報(bào)。

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為了在很大程度上保證車輛的安全性和可靠性,無論車輛有多舊,都要經(jīng)常檢查汽車輪轂,并注意是否有磨損的預(yù)警信號,包括轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的異常減速。如果你聽到汽車輪轂軸承噪音,首先,重要的是要找出噪音的地方。許多運(yùn)動(dòng)部件可能產(chǎn)生噪音,或者一些旋轉(zhuǎn)部件可能與非旋轉(zhuǎn)部件接觸。如果確認(rèn)軸承有噪音,軸承可能損壞,需要更換。由于前輪轂引起的兩側(cè)軸承故障工況相似,即使只有一個(gè)軸承損壞,也建議成對更換。



公司始終堅(jiān)持自主研發(fā),技術(shù)創(chuàng)新,堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量和高品質(zhì)的經(jīng)營理念,具有完善的質(zhì)量條件和檢測能力。產(chǎn)品加工過程的嚴(yán)格控制和持續(xù)改進(jìn),為客戶提供質(zhì)優(yōu)可靠的產(chǎn)品的良好保證。公司本著“誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、共贏”的企業(yè)精神,愿為客戶提供質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司擁有一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍和強(qiáng)大的管理團(tuán)隊(duì),有能力打造具有研發(fā)實(shí)力的先進(jìn)企業(yè)。

首先,鋁合金輪轂與鐵輪轂相比的一大優(yōu)點(diǎn)是散熱。首先,鋁合金的傳熱系數(shù)將是普通鐵輪轂的3倍左右。鋁合金輪轂將熱量迅速傳遞到空氣中,這無疑增加了車輛的安全系數(shù)。其次,鋁合金輪轂的重量將比鐵輪轂輕2公斤左右,因此4個(gè)鋁合金輪胎將比鐵輪胎輕8公斤左右。在很大程度上,它有助于汽車的操控,轉(zhuǎn)彎或轉(zhuǎn)彎時(shí)更靈活。它還可以在一定程度上降低油耗。

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鋁合金輪轂由于采用了高強(qiáng)度材料而有著數(shù)不清的形狀,甚至三個(gè)輪轂的設(shè)計(jì)都滿足了車身上的支撐質(zhì)量;但是,在鋼制沖床上只有鋼輪,視覺效果一般差距不大。鋁合金輪轂,那么它肯定會(huì)是非常好的選擇,各類改性輪轂的成本大致在這個(gè)范圍內(nèi),輪轂的選擇一定不能便宜,因?yàn)橛行┖懿畹妮嗇炘谛旭傔^程中會(huì)斷裂。輪轂完整性是行車基本的安全性,也是非常重要的保證。

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