奔馳鍛造輪轂是哪個(gè)工廠代工的
安徽優(yōu)合科技股份有限公司是一家專注于鋁合金車輪的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售的我國(guó)高新技術(shù)企業(yè)、我國(guó)汽車零部件出口基地企業(yè),地處于安徽廣德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(蘇浙皖交界處),地理位置優(yōu)越,交通便捷。
公司占地120畝,企業(yè)注冊(cè)資本1.18億萬(wàn),總資產(chǎn)近1.8億,現(xiàn)有員工300余人。擁有授權(quán)發(fā)明11件,實(shí)用新型18件,外觀設(shè)計(jì)40件,公司股票于2016年8月12日在新三板掛牌上市,股票代碼838269,證券簡(jiǎn)稱“優(yōu)合科技”,公司是安徽省“專精特新”中小企業(yè),省級(jí)高新技術(shù)培育企業(yè)。
汽車輪轂越大,扁平率越低,即輪胎越薄,對(duì)路況的反饋越清晰;而且,在轉(zhuǎn)彎時(shí),由于輪胎接觸面積大,不易變形,抓地力更好,這也是許多跑車和賽車車輪尺寸大的原因。但是,大輪轂帶來(lái)的弊端也不容忽視,因?yàn)闉榱似胶?,如果輪轂尺寸大,扁平率變低,輪胎壁薄,其乘坐舒適性就會(huì)變?nèi)?,相?duì)油耗也會(huì)增加,因此,并不是因?yàn)閮r(jià)格昂貴,它沒(méi)有缺點(diǎn)。如果您非常關(guān)心經(jīng)濟(jì)油耗,可以盡量選擇較小的輪轂尺寸。
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公司本著技術(shù)創(chuàng)新和自主研發(fā)的原則,積累了多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),始終堅(jiān)持“客戶至上,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”的營(yíng)銷宗旨;需求是“滿足所有客戶”,強(qiáng)大的研發(fā)能力;公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量得到了業(yè)界的認(rèn)可,以質(zhì)量為核心,秉承“國(guó)際化、品牌化、規(guī)模化”的經(jīng)營(yíng)理念,致力于“持續(xù)改進(jìn),追求高品質(zhì)產(chǎn)品,提升服務(wù)質(zhì)量,滿足客戶需求”。
由于汽車輪轂可以電鍍,因此劃痕可以修復(fù)??砂摧嗇炚婵斟兊男迯?fù)方法進(jìn)行修復(fù)。而且,隨著車輪電鍍行業(yè)的成熟,它不限于電鍍黑白,而且可以根據(jù)業(yè)主的個(gè)人喜好定制。但是,如果您原來(lái)的輪轂是電鍍的,劃痕可以修復(fù)。電鍍輪有兩種:水電鍍和真空電鍍。水鍍工藝不會(huì)產(chǎn)生劃痕,反而會(huì)腐蝕輪轂。輪轂銹蝕后,可進(jìn)行修復(fù),即剝離時(shí)間長(zhǎng),鍍水修復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)。然而,水電鍍工藝對(duì)環(huán)境的污染很大,目前水電鍍的情況很少。
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公司創(chuàng)建于2011年,經(jīng)過(guò)七年多的開(kāi)拓經(jīng)營(yíng),公司已成為國(guó)內(nèi)鋁合金車輪行業(yè)產(chǎn)品系列化、生產(chǎn)規(guī)?;?、經(jīng)營(yíng)品牌化的大型企業(yè)。
鋁合金輪轂的抗壓強(qiáng)度相當(dāng)高,普通家用輪轂的抗壓能力在20噸以上。實(shí)際貨車使用這種輪轂可以滿足要求,但鋁合金材料的脆性較差,即當(dāng)壓縮極限為20噸時(shí),斷裂前的彈性變形空間很小,只要超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)基本斷裂力矩。所以越野車往往不用鋁合金輪轂,偶爾飛起來(lái)會(huì)很容易造成輪轂斷裂,但同樣,越野國(guó)產(chǎn)車出現(xiàn)這種情況的可能性非常小,這種材料的輪轂可以滿足各種鋪路和正常不鋪路的道路通勤。
平均來(lái)說(shuō),每個(gè)鋁合金輪轂比同尺寸的鋼輪轂輕2公斤,一輛五輪車能省10公斤。雖然鋁合金輪轂比普通鋼制輪轂貴,但節(jié)省的燃油成本將足以抵消每輛車行駛2萬(wàn)公里的成本。鋁合金輪轂的抗沖擊性、抗拉強(qiáng)度和熱強(qiáng)度均高于鋼輪轂。這也是鋁合金在我國(guó)仿制工業(yè)和航空工業(yè)中占有重要地位的原因之一。精度高可達(dá)0.05mm,平衡性能好,有利于消除—此外一般車身長(zhǎng)度和方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象。
鋁合金輪轂在電鍍過(guò)程中的附著力主要表現(xiàn)為起泡和剝落,氣泡是指涂層間局部區(qū)域的鼓包現(xiàn)象,小氣泡很難用刀刺穿。大氣泡類似于剔透后的剝落,也表現(xiàn)出剝落的特征。剝落是指涂層之間的正膜區(qū)域可以分離和撕下的現(xiàn)象,鋅鍍層和鎳鍍層之間、半光澤鎳和酸性銅之間以及鍍后輪轂和鎳鍍層之間可能發(fā)生剝落,不同的類型有不同的應(yīng)用和不同的解決方案。
奔馳鍛造輪轂是哪個(gè)工廠代工的如果鋁合金輪轂壞了,為了節(jié)約成本,你還去一些不專業(yè)的地方維修,那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了,所以維修過(guò)的輪轂是沒(méi)有保障的。其實(shí)很多地方都是原廠工藝返修,氣密試驗(yàn)、打磨、油漆等工序都可以返修。如果您擔(dān)心安全問(wèn)題,輪轂在鑄造過(guò)程中也用鋁合金溶液鑄造。同樣的,焊接是通過(guò)內(nèi)外焊的方式進(jìn)行的,采用的是相同的鋁合金材料,因此不擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題。