對(duì)于很多騎手來(lái)說(shuō)，改裝輪轂就像換鞋一樣，就像換鞋一樣“球不一定要打得好，但鞋子一定要有。汽車(chē)不一定要跑得快，但是輪轂一定要好看!”的確，一套好的車(chē)輪確實(shí)可以改變一輛車(chē)“氣質(zhì)”甚至性能。

　　每個(gè)品牌.每種類(lèi)型的車(chē)輛的輪轂都是不同的。輪轂從Z的單一形狀慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄻踊娘L(fēng)格。從鑄造到鍛造，重量變得越來(lái)越輕。有些輪轂非常傳統(tǒng)，看起來(lái)非常堅(jiān)固。有些輪轂中間有許多中空部分。您可以看到大型制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)卡鉗。因此，一些人開(kāi)始擔(dān)心細(xì)條輻增加的空心輪轂是否會(huì)不安全，強(qiáng)度是否會(huì)降低?

　　首先，我們需要明確輪轂的組成部分

　　輪輻和輪輞

　　輻條是我們通常用肉眼看到的部分。不同品牌的不同車(chē)輪在輪輻部分往往有自己的游戲，不同的形狀，但強(qiáng)度與它無(wú)關(guān)，輪輻主要起著改善外觀水平的作用。輪輞直接承載著汽車(chē)的重量，并輪轂的強(qiáng)度起著決定性的作用。

　　所以輪轂強(qiáng)度.什么與安全有關(guān)?

　　答：輪轂材料

　　輪轂主要由鋼和鋁合金制成。鋼輪轂Z的特點(diǎn)是重量大。由于剛性差，鋼輪須增加輪轂的厚度設(shè)計(jì)，以提高輪轂支撐汽車(chē)重量的支撐力，從而使輪轂變重。

　　與鋼輪相比，鋁合金輪轂的優(yōu)勢(shì)尤為突出。重量更輕，造型更多變，這也使得鋁合金輪轂慢慢占據(jù)了輪轂市場(chǎng)的一半以上。

　　與鋁合金輪轂相比，相同質(zhì)量的鋁合金輪轂自然具有更高的強(qiáng)度，鋼輪轂須增加厚度和重量才能達(dá)到更高的強(qiáng)度，這顯然不是大多數(shù)汽車(chē)的好選擇。

　　制造技術(shù)也是一個(gè)重要原因

　　鍛造輪轂的強(qiáng)度將優(yōu)于鑄造輪轂。當(dāng)然，鑄造輪轂和鍛造輪轂的價(jià)格也有差異。在今天的輪轂市場(chǎng)上，密度很高.質(zhì)量輕.能夠應(yīng)對(duì)極端壓力的鍛造輪更受騎手青睞。鍛造輪轂可以做成各種夸張的款式，甚至可以做成兩片或三片，既滿足了日常駕駛需求，又獲得了更好的駕駛體驗(yàn)。

　　想要更換一套合適的.對(duì)于中用和合法的輪轂，購(gòu)買(mǎi)時(shí)一定要注意輪徑尺寸，盡量與原廠保持一致，輪轂孔距是否合適.輪轂寬度是否與原車(chē)一致。確定無(wú)誤后，選擇自己相中的輪轂樣式。

　　很難用肉眼來(lái)判斷輪轂是好是壞。小編還是想提醒大家，選擇正規(guī)品牌和正規(guī)渠道生產(chǎn)的輪轂是非常重要的。畢竟，如果你遇到了無(wú)良企業(yè)出售的假貨，可能很難單靠你的眼睛找到。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)自己被騙時(shí)，可能為時(shí)已晚。