不少車主在停車時(shí)，不慎撞到路邊或拐角處，劃傷或?qū)е萝囕喿冃?。刮傷不是大問題，如果汽車輪轂變形或直接脫落，則需要更換。車主應(yīng)注意日常駕駛，避免因僥幸心理而刮傷輪轂。注意日常保養(yǎng)，定期檢查和清理油污，不會(huì)有大問題。用清水清洗汽車輪轂，待輪轂冷卻后再清洗。汽車行駛時(shí)，輪轂會(huì)與輪胎和剎車片摩擦產(chǎn)生熱量。如果立即用水沖洗，輪轂的材質(zhì)會(huì)發(fā)生變化，很容易導(dǎo)致外涂層變色，用肥皂和水把油擦干凈。
汽車輪轂樣式很多，容易被石頭劃傷或被有害物質(zhì)損壞，導(dǎo)致輪轂容易生銹。很多車主開始注意保護(hù)輪轂，安全駕駛。配備鋁合金輪轂的汽車，與普通輪胎相比，鋁合金輪轂具有更好的緩沖和減震性能，大大提高了汽車在不平路面或高速行駛時(shí)的舒適性。輪轂拉伸過程是通過拉伸性能來降低輪胎的滾動(dòng)阻力，從而降低油耗。鋁合金的導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的三倍，散熱效果非常好，制動(dòng)性能增強(qiáng)，輪胎和制動(dòng)盤的使用壽命延長(zhǎng)，有效保證了汽車的安全行駛。
涂裝汽車輪轂為增強(qiáng)鋁合金輪轂的外部美感，為環(huán)保，傳統(tǒng)的涂裝工藝和電鍍工藝將逐步減少，并由水基粉末涂料技術(shù)代替。拋光噴涂透明粉末后，光亮的金屬輪轂外觀可代替電鍍。涂有涂層的輪轂不僅顏色多變，而且環(huán)保精致，它可以在很大程度上滿足您的需求。拉絲是一種表面處理手段，通過磨制產(chǎn)品在工件表面形成線條，從而起到裝飾作用，因?yàn)檫@種輪胎看起來有兩種顏色，表面有光澤感，這也是車主選擇輪轂拉絲的重要因素之一。
普通鋁合金輪轂重量輕，提速快。鋁合金輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比鋼輪轂小得多。因此，鋁合金輪轂的安裝可以使汽車在加速、轉(zhuǎn)彎和制動(dòng)方面更加靈敏，輕量化的輪轂可以使汽車提速更快。除了在平坦路面上的優(yōu)良表現(xiàn)，輕量化的輪轂還可以提高顛簸路面的舒適性。冷卻效果更好。鋁合金強(qiáng)度高，輻條窄，造型容易，它能留出更大的通風(fēng)空間，容納更大的制動(dòng)卡鉗和制動(dòng)盤，能更有效地降低溫度。
鋁合金材料具有較高的換熱效率，即吸熱和散熱速度較快，能迅速吸收制動(dòng)盤傳導(dǎo)的熱量，然后迅速散發(fā)到空氣中。鋁合金輪轂的高硬度顯著降低了輪胎或輪轂在轉(zhuǎn)彎時(shí)的傾斜度。鋁合金輪轂可以減輕輪胎的空載重量，提高輪胎的抓地力。由于路面振動(dòng)和轉(zhuǎn)向力對(duì)空載重量非常敏感，鋁合金輪轂也表現(xiàn)出更好的彎曲性能和更的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。與鋼制輪轂相比，鋁合金輪轂的優(yōu)點(diǎn)仍然非常明顯，重量更輕，強(qiáng)度更高，對(duì)汽車性能的要求更為深刻。
平均來說，每個(gè)鋁合金輪轂比同尺寸的鋼輪轂輕2公斤，一輛五輪車能省10公斤。雖然鋁合金輪轂比普通鋼制輪轂貴，但節(jié)省的燃油成本將足以抵消每輛車行駛2萬公里的成本。鋁合金輪轂的抗沖擊性、抗拉強(qiáng)度和熱強(qiáng)度均高于鋼輪轂。這也是鋁合金在我國仿制工業(yè)和航空工業(yè)中占有重要地位的原因之一。精度高可達(dá)0.05mm，平衡性能好，有利于消除—此外一般車身長(zhǎng)度和方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象。
鋁合金輪轂外觀設(shè)計(jì)通常非常搶眼，除了高品質(zhì)和耐用性，鋁合金輪轂的美學(xué)是關(guān)鍵要?jiǎng)?wù)。鋁合金輪轂是根據(jù)安裝時(shí)的重量和平衡穩(wěn)定性以及每輛車的風(fēng)格而設(shè)計(jì)的。鋁合金輪轂在一定程度上會(huì)比輪輻重，這有助于摩托車在高速行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)重心降低，保持穩(wěn)定性。另外，鋁合金輪轂的核心問題還取決于懸掛，而輪胎也會(huì)受到一定程度的影響。
汽車輪轂按材質(zhì)主要分為鋼輪轂和輕合金輪轂，輕合金輪轂主要由鋁合金和鎂合金制成。在當(dāng)今的汽車市場(chǎng)上，鋼制輪轂并不多見，大部分車型都采用鋁合金輪轂，即輕合金輪轂。用于制造鋁輪轂的鋁合金材料有A356、6061等，其中A356廣泛用作鑄鋁輪轂。A356鋁合金具有比重小、耐蝕性好的特點(diǎn)。它主要由鋁、硅、鎂、鐵、錳、鋅、銅、鈦等金屬元素組成，鋁約占92％，是一種成熟的鋁合金材料。
鋼的密度明顯高于鋁合金建筑材料，這也是我國汽車底盤輕量化一直采用鋁合金的原因；汽車輪轂屬于“非簧載部分”。如果簧下質(zhì)量成本過大，勢(shì)影響工作性能、操縱性能和實(shí)際油耗。就像汽車輪轂一樣，輪轂的重量損失是由發(fā)動(dòng)機(jī)控制的扭矩輸出直接造成的；因?yàn)橥ㄟ^半軸傳輸?shù)杰囕喌膭?dòng)力系統(tǒng)需要能夠克服的優(yōu)先件事是車輪的質(zhì)量（運(yùn)行期間的重量/阻力），所以汽車輪轂上的動(dòng)力需要同步并可以降低。
汽車輪轂樣式很多，容易被石頭劃傷或被有害物質(zhì)損壞，導(dǎo)致輪轂容易生銹。很多車主開始注意保護(hù)輪轂，安全駕駛。配備鋁合金輪轂的汽車，與普通輪胎相比，鋁合金輪轂具有更好的緩沖和減震性能，大大提高了汽車在不平路面或高速行駛時(shí)的舒適性。輪轂拉伸過程是通過拉伸性能來降低輪胎的滾動(dòng)阻力，從而降低油耗。鋁合金的導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的三倍，散熱效果非常好，制動(dòng)性能增強(qiáng)，輪胎和制動(dòng)盤的使用壽命延長(zhǎng)，有效保證了汽車的安全行駛。
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