輪轂主要由鋼和鋁合金制成。鋼輪轂Z的特點(diǎn)是重量大。由于剛性差，鋼輪增加輪轂的厚度設(shè)計(jì)，以提高輪轂支撐汽車重量的支撐力，從而使輪轂變重。

　　與鋼輪相比，鋁合金輪轂的優(yōu)勢尤為突出。重量更輕，造型更多變，這也使得鋁合金輪轂慢慢占據(jù)了輪轂市場的一半以上。

　　與鋁合金輪轂相比，相同質(zhì)量的鋁合金輪轂自然具有更高的強(qiáng)度，鋼輪轂增加厚度和重量才能達(dá)到更高的強(qiáng)度，這顯然不是大多數(shù)汽車的好選擇。

　　制造技術(shù)也是一個(gè)重要原因

　　鍛造輪轂的強(qiáng)度將優(yōu)于鑄造輪轂。當(dāng)然，鑄造輪轂和鍛造輪轂的價(jià)格也有差異。在今天的輪轂市場上，密度很高.質(zhì)量輕.能夠應(yīng)對壓力的鍛造輪更受騎手青睞。鍛造輪轂可以做成各種夸張的款式，甚至可以做成兩片或三片，既滿足了日常駕駛需求，又獲得了更好的駕駛體驗(yàn)。

　　想要更換一套合適的.對于中用和合法的輪轂，購買時(shí)一定要注意輪徑尺寸，盡量與原廠保持一致，輪轂孔距是否合適.輪轂寬度是否與原車一致。確定無誤后，選擇自己相中的輪轂樣式。很難用肉眼來判斷輪轂是好是壞。