鋁合金輪轂因其重量輕、散熱性好、尺寸精度高等優(yōu)點，已成為發(fā)展輕量化、節(jié)能汽車的選擇，現(xiàn)有車輛上使用的許多鋁合金輪轂都是通過鍛造工藝生產(chǎn)的。
輪轂又稱輪輞，它是一桶金屬零件，把輪胎的中心安裝在軸上，輪轂裝飾罩一般固定在車輪的中心，美化車輪的外觀，以保護車輪和中心輪，將車輪裝飾罩結構的固定焊接部分直接安裝在車輪上，接下來小編將帶大家去了解鋁合金輪轂的耐用程度。
汽車輪轂包括輪轂螺栓固定座、排水螺旋葉片和輪輞，輪轂螺栓固定座和輪緣的結構點上設有排水螺旋葉片，將空氣排向輪轂外側，但排水螺旋葉片在車輪轉動時可帶動氣流，氣流形成風，但引導螺旋葉片引導氣流從車內流向車外。
鋁合金輪轂的傳統(tǒng)制造方法有鑄造成型和旋壓成型，其中，鑄造成型可分為重力鑄造和低壓鑄造，根據(jù)制造工藝的不同，輪轂按結構可分為單件(一件)、兩件式和三件式。單件式是將整個鋁錠放在鍛模上進行一次擠壓成型(這里一次是指整體，不是指次數(shù))，輻條和輪輞的基本形狀一起成形，輪轂成為一個整體。
基于搖輾技術的輕量化高密封性汽車輪轂軸承包括外法蘭軸承外圈、雙列球面球、防塵罩、內壓接觸面、外法蘭軸承外圈、設計有法蘭螺栓連接孔的外圈。
鋁合金輪轂具有省油、散熱好、延長發(fā)動機壽命、圓度好、堅固耐用等優(yōu)點，在汽車工業(yè)中得到了廣泛的應用，鋁合金輪轂外形美觀，在很多和地區(qū)已成為一種時尚。
減輕車身重量是提高車輛性能、降低車輛能耗的有效途徑，而減輕汽車輪轂重量則是減輕車輛重量的有效方法，許多現(xiàn)有的汽車制造商已采用較輕的鋁合金代替鑄鐵車輪以減輕重量，接下來小編將去介紹兩片式輕量化汽車輪轂。
提供了一種汽車輪轂零件的生產(chǎn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括存儲單元、檢測單元、分揀單元、執(zhí)行單元、處理單元、拋光單元和MES系統(tǒng)平臺，檢測單元和分選單元由可編程控制器控制。
鋁合金輪轂與鋼制輪輞相比具有許多優(yōu)良的特性，如：同一規(guī)格的車輪可以減輕很多重量，具有足夠的強度，不易腐蝕，壓鑄成型工藝簡單，可設計成任何形狀來滿足人們的審美要求等等。
與低壓鑄造相比，重力鑄造具有以下優(yōu)點：生產(chǎn)設備和模具投資成本較低;產(chǎn)品結構較復雜的產(chǎn)品在工藝控制上比低壓鑄造更容易使用重力鑄造，由于產(chǎn)品訂單問題，考慮到生產(chǎn)成本，一些訂單量小的產(chǎn)品需要重力鑄造生產(chǎn)，今天小編將去介紹鋁合金輪轂的重力鑄造工藝。
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